ANALYSE TECHNIQUE DE VOS V.O.

JEU TAPIS FERRARI

nouveau modèle d'écusson

ecusson de roue

Nouveau modèle d'écusson de roue

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BIENTOT 16ème ANNIVERSAIRE

En novembre prochain, nous fêterons notre 16ème anniversaire, au 107, rue Jules Guesde à ORMESSON SUR MARNE (94490).

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Vendredi 13 janvier 2012 5 13 /01 /Jan /2012 15:11

2012 : consulter le nouveau site et les nouveaux modèles proposés par LARINI

www.larinisystem.com

onglet : "collection"

Larini Product Collection

Please select a Manufacturer:

ferrariLamborghinimaseratipagani
aston-martinbentleyjaguarlotusmclaren
audibugatti

 

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Mardi 3 janvier 2012 2 03 /01 /Jan /2012 11:56

 Toute l'équipe Michel Mercier Automobiles vous souhaite une excellente année 2012 et vous adresse ses meilleurs voeux .

  

 

 

 

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Mercredi 14 décembre 2011 3 14 /12 /Déc /2011 11:33

ATELIER-DECEMBRE-2011-026.jpg

LAMBORGHINI GALLARDO -  Noire métalisée - Intérieur Cuir Noir et Jaune

BV manuelle - Mai 2004 - 60.000 Kms compteur

ATELIER-DECEMBRE-2011-030.jpg

FERRARI 456 M - Bleu métal - Intérieur tan -  Août 1999 -  36030 Kms compteur

ATELIER-DECEMBRE-2011-041.jpg

 Ferrari 308 GTSI - Rouge -  Intérieur tan - Janvier 1984 - 6128 Kms compteur

ATELIER-DECEMBRE-2011-044.jpg

Ferrari Modena 360 - BV F1 - Rouge - Intérieur noir  - Janvier 2000 -  51.000 Kms compteur

 

Ces véhicules sont visibles dans notre atelier.

Nous sommes à votre disposition pour vous fournir tout renseignement.

Par MERCIERAUTO
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Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 11:21

Le marché de l’automobile ancienne est en perpétuelle expansion.

  ATELIER-OCTOBRE-2011-037.jpg

Compte tenu de la situation économique mondiale et de l’instabilité des marchés boursiers, nous pouvons constater une réelle augmentation des achats ou des remises en état des voitures de collection.

 

Les statistiques et surtout les résultats des enchères attestent de l’intérêt que portent les collectionneurs ou les investisseurs.

 

Susceptibles de prendre de la valeur avec le temps, vos véhicules ont cependant besoin d’un entretien régulier et surtout d’opérations d’anticipation pour éviter la détérioration de certaines pièces que nous ne trouvons plus sur le marché.

  atelier-mars-2011-008.jpg

Nous mettons notre expérience à votre disposition pour inspecter votre véhicule et vous fournir des devis de remise en état.

 

ATELIER OCTOBRE 2011 007atelier-mars-2011-014.jpg

Par MERCIERAUTO
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Mardi 18 octobre 2011 2 18 /10 /Oct /2011 18:01

Dan Wheldon, double champion des 500 miles d'Indianapolis, s'est tué lors de la dernière course de la saison du Championnat IndyCar, dimanche dernier . Le pilote anglais de 33 ans a été l'un des quinze pilotes pris dans un effroyable accident impliquant quinze voitures lors du Grand Prix de Las Vegas.

The car of Dan Wheldon driver of the #77 Bowers & Wilkins Sam Schmidt Motorsports Dallara Honda (top left) bursts into flames - 0

La dernière course de la saison du Championnat d'Indycar à Las Vegas a viré au drame, dimanche. Dan Wheldon, 33 ans, est mort des blessures reçues dans un crash spectaculaire où sa monoplace s'est envolée et a heurté en vol les grillages de sécurité. Plusieurs voitures ont volé en éclats et pris feu dans cet accident qui a eu lieu dans le 12e des 200 tours d'une course disputée dimanche sur un circuit ovale où les monoplaces avaient atteint les 360 km/h jeudi à l'entraînement. Le crash a impliqué presque la moitié des 34 pilotes présents au départ.

"L'IndyCar, ses pilotes et ses chefs d'écurie, ont décidé de ne pas finir la course. Les pilotes ont décidé d'effectuer cinq tours de circuit pour rendre hommage à Dan Wheldon", a indiqué le patron de l'IndyCar, Randy Bernard, en officialisant le décès. "Nos pensées et nos prières vont à sa famille." Dix-neuf pilotes ont repris le volant pour effectuer lentement cinq tours, applaudis par les spectateurs encore présents et sous les yeux des membres des équipes, solennellement alignés côte à côte devant les stands, certains en pleurs. Le tableau de position affichait le numéro 77, celui de Wheldon.

Avant l'annonce de sa mort, intervenue deux heures après l'accident, le pilote anglais avait été évacué du circuit en hélicoptère vers l'hôpital universitaire de Las Vegas (ouest), où son décès a été prononcé. "Que dire ? Il va nous manquer, c'est un peu tout le monde de l'IndyCar qui est mort aujourd'hui", a déclaré Chip Ganassi, patron d'une des écuries majeures de la série Indy, pour laquelle Wheldon avait un temps couru. La mort de l'Anglais est la première d'un pilote en plein Grand Prix d'Indy. Le dernier décès en IndyCar remontait à 2006 quand l'Américain Paul Dana avait péri lors d'essais menés quelques heures avant le Grand Prix de Miami.

La tragédie semble s'être jouée quand un pilote a touché la roue d'un autre, a fait une embardée et qu'un autre lui a roulé dessus. Derrière, Wheldon et d'autres n'ont pas pu éviter un empilement catastrophique. "J'ai vu deux voitures se toucher devant et j'ai essayé de ralentir mais je n'ai pas pu et, selon le ralenti, la voiture de Dan s'est soulevée en passant sur ma roue arrière et m'a survolé. C'est un accident tout simplement horrible", a déclaré le Canadien Paul Tracy.

avec AFP / Eurosport

Par MERCIERAUTO
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Jeudi 13 octobre 2011 4 13 /10 /Oct /2011 16:41

 

Après le succès connu un an et demi après la sortie de la Ferrari 458 Italia, la version 458 Spider a été découverte au Salon de Francfort 2011.

Pas seulement un canon de beauté, cette 458 Spider est un nouveau genre chez Ferrari, et dans le monde puisqu'elle est le seul coupé-cabriolet à moteur arrière.

Le Spider propose la même mécanique du V8 4.5 L de 570ch que le coupé Italia. Les performances placent bien entendu la 458 Spider parmi l'élite avec 320 km/h en pointe et 3''4 au 0 à 100 km/h.Les renforts supplémentaires et le toit rigide pivotant en aluminium alourdissent toutefois le Spider de 50 Kg . Repliable en 14 secondes, ce toit en aluminium qui se range sous le capot moteur sans dénaturer les courbes de la belle Italienne autorise même un espace de rangement derrière les sièges.

La 458 Spider est équipée d'une vitre anti-remous, qui se déploie entre les arceaux de sécurité et permettrait d'entretenir une conversation jusqu'à 200 km/h sans devoir hausser le ton.

 

http://www.youtube.com/watch?v=xhQ1wSShb9w&feature=player_embedded

 

La version de base est proposée au prix de 224 811 €uros.

Enfin,  Plusieurs options sont également disponibles sur le Spider :

- l'écusson de la marque sur les ailes avant : 1 231 €

- le régulateur de vitesse : 735 €

- les sièges électriques : 2 793 €

- l'instrumentalisation en fibre de carbone : 5 526 €

- le diffuseur arrière en fibre de carbone : 5 526 €

- le pack racing avec habillage extérieur intégrale en fibre tressée : 10 046 €

  

 

Par MERCIERAUTO
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Mardi 6 septembre 2011 2 06 /09 /Sep /2011 14:53

PIECES INTROUVABLES : n'hésitez pas à nous contacter :

@:mercier.automobiles@wanadoo.fr

 

 

QUELQUES EXEMPLES :

 

 FERMETURE DE CAPOTE :

FERMETURE DE COFFRE FERMETURE DE COFFRE

 

SWITCH, INTERRUPTEURS...

FERRARI 250/275/330 :KIT POIGNEES DE PORTE (6 pièces)

 KIT DE POIGNEES

 

ROTOR DE DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE (Plusieurs modèles V 12 et V 8) : sur demande. 

V 12

 

  

PIECES MAGNETTI-MARELLI :

 

KIT D'ESSUIE-GLACE CHROMES

 

 

MADE IN ITALY : SILENTBLOCS

 

 

 

 

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Vendredi 3 juin 2011 5 03 /06 /Juin /2011 17:26

En tant qu'importateur officiel pour la France, des systèmes d'échappements LARINI, nous menons une campagne d'informations, concernant des revendeurs, qui n'offrent aucune garantie sur les systèmes d'échappement LARINI, et qui portent préjudice non seulement à la marque LARINI, mais aussi à notre réputation en tant qu'IMPORTATEUR EXCLUSIF FRANCAIS.

Seuls les revendeurs ou distributeurs agréés par nos soins sont habilités à vous garantir les échappements LARINI.

Certains sites commerciaux n'hésitent pas à se nommer distributeurs ou revendeurs officiels Français des échappements LARINI, et nous avons entamé une action juridique contre ces sites non officiels qui ne peuvent vous fournir la garantie Française et donc la garantie du constructeur LARINI.

Pour toute demande de renseignement complémentaire, nous vous demandons de prendre contact avec notre service commercial au 01.45.76.70.58.

MERCI DE VOTRE VIGILANCE.

MICHEL MERCIER AUTOMOBILES

Par MERCIERAUTO
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Mardi 3 mai 2011 2 03 /05 /Mai /2011 12:04

EMBLEME LAMBORGHINI CAVALINO CHROME

NOMBREUX BADGES, LOGOS ET EMBLEMES A VENDRE :

PRIX ET DISPONIBILITE NOUS CONTACTER PAR MAIL :

mercier.automobiles@wanadoo.fr

 

BADGE GTB BADGE GTS

 

 BADGE FERRARI LARGE

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BADGE 348 TB

 

BADGE QUATTROVALVOLE

CAVALINO CHROME

 

DESEGNO DI PININFARINA

 

ECUSSON RESINE FERRARI 100 MM

 Badge résine 100mm adhésif

EMBLEME DINO

 

Par MERCIERAUTO
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Lundi 2 mai 2011 1 02 /05 /Mai /2011 14:46
FERRARI 208 - 246 - MONDIAL -
TESTAROSSA - 308 - 328 - 348 -
F40 - 355 - 360 MODENA - F430 -
550 MARANELLO

 

tapis ferrari2

 

Le jeu de tapis droit et gauche :

350 € TTC (sur commande)

 

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Présentation

NOUS CONTACTER :

Michel Mercier Automobiles est situé :

107, rue Jules Guesde

94490 ORMESSON SUR MARNE (Ile de France)

Tél. 00.33.(0)1.45.76.70.58.

Fax. 00.33.(0).1.45.94.47.55.

info@mercierautomobiles.com

mercier.automobiles@wanadoo.fr

ouvert tous les jours du lundi au vendredi

de 9 h à 12 h 30 et de 14 h à 18 h 30

le samedi : sur RDV

 

NOUVEAUTE LARINI

 Lp670 SV with sec de cat pipes wm

NOUVEAU : ECHAPPEMENT MURCIELAGO LP 670 - 4 SV

(inclus set De Cat)

SORTIE NOVEMBRE 2010

SUCY CLASSIC CAR CLUB

OUVERTURE DU "SUCY CLASSIC CAR CLUB"

C'est officiel, à SUCY EN BRIE, collectionneurs et passionnés de Classic Car ont enfin la possibilité de se rencontrer et de se réunir à l'occasion de sorties à thèmes, d'activités, et d'échanges divers.

Le bureau du club est composé de :

- Monsieur Christian Leloutre, Président,

- Monsieur Gérard Colin, Vice-Président,

- Monsieur Claude Nobili, Secrétaire,

- Monsieur Denis Marti, Trésorier,  

 

Première sortie : 17 OCTOBRE 2010

Pour les contacter :

sucyclassiccarclub@gmail.com

06.28.49.19.07. ou 06.03.34.03.29.

(Sucy en Brie, (94370) Le Bureau sera ouvert fin Septembre 2010, à côté du Fort)

 

 

MOTOR LEGEND

http://www.motorlegend.com/annuaire-automobile/img/motorlegend-150n.gif


Mercier passe sur M6 Turbo

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Votre spécialiste "Michel Mercier" interviewé par l'équipe de M6 TURBO.

Reportage diffusé le 09 Mai 2010.

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